Airbag FAQ
Häufig gestellte Fragen
Die beiden Horse Pilot-Airbags bieten umfassenden Schutz für den Oberkörper: Brustkorb, Rücken, Halswirbelsäule und Bauch. Der Hauptunterschied liegt im Auslösesystem.
- Der Twist’Air funktioniert über ein mechanisches System, das über einen Gurt mit dem Sattel verbunden ist. Bei einem Sturz löst die auf den Gurt ausgeübte Spannung die Schlüsselkugel aus, wodurch der Airbag aufgeblasen wird.
- Der E-Twist’Air hingegen nutzt die von In&motion entwickelte elektronische Technologie. Ein intelligentes Steuergerät analysiert die Bewegungen des Reiters in Echtzeit und löst den Airbag automatisch aus, sobald ein Sturz erkannt wird. Dieses System funktioniert ohne Kabel, was absolute Bewegungsfreiheit bietet.
Um die passende Größe zu finden, empfehlen wir Ihnen, die Größentabelle auf unseren Produktseiten zu konsultieren.
Die Horse Pilot-Airbags sind in verschiedenen Größen erhältlich:
- Erwachsene: XXS, XS, S, M, L, XL, XXL
- Kinder: XXS-J, XS-J
Um die richtige Größe zu wählen, müssen Sie Folgendes berücksichtigen:
- Ihre Körpergröße
- Ihren Brustumfang
- Ihren Taillenumfang
Die Weste muss eng anliegen, ohne zu eng zu sein, um eine optimale Entfaltung zu gewährleisten.
Ja, eine regelmäßige Überprüfung wird empfohlen:
- Twist’Air: alle 2 Jahre oder nach 5 Auslösungen (über In&motion)
- E-Twist’Air: alle 5 Jahre oder nach 8 Auslösungen (über Horse Pilot)
Diese Überprüfung gewährleistet einen optimalen Betrieb des Systems.
Die richtige Einstellung des Gurtes ist entscheidend für eine optimale Auslösung.
Die Länge muss ausreichend Bewegungsfreiheit im Sattel gewährleisten, ohne dass der Gurt in normaler Position spannt. Der Gurt darf sich nur im Falle eines Sturzes spannen.
Die Horse Pilot-Airbags wurden entwickelt, um die empfindlichsten Körperbereiche des Reiters zu schützen:
- die Halswirbelsäule
- den Brustkorb und die Rippen
- die Wirbelsäule
- den Bauch
Das System bläst sich sehr schnell auf und bildet so ein Schutzpolster um den Oberkörper.
Ja. Alle Horse Pilot-Airbags werden in Frankreich hergestellt und entsprechen der Norm NF S72-800:2022, die die Leistungsanforderungen an Reit-Airbags regelt.
Diese Norm gewährleistet insbesondere:
- die Auslösegeschwindigkeit
- den Schutzbereich
- den Aufblasdruck
- die Materialfestigkeit
Nein. Es ist wichtig, ausschließlich Kartuschen zu verwenden, die mit Ihrem Airbag-Modell kompatibel sind.
Die Kartuschen sind speziell mit einem angepassten Füllgewicht und einem passenden Verschluss entwickelt worden. Die Verwendung einer nicht kompatiblen Kartusche könnte die ordnungsgemäße Funktion des Systems beeinträchtigen.
Ein Reit-Airbag funktioniert mithilfe einer CO₂-Kartusche.
Bei mechanischen Modellen wie dem Twist’Air verbindet ein Gurt die Weste mit dem Sattel. Bei einem Sturz vergrößert sich der Abstand zwischen Reiter und Sattel ungewöhnlich stark: Der Sicherungsstift löst sich, die Kartusche wird ausgelöst und die Luftkissen blasen sich augenblicklich auf.
Das Aufblasen erfolgt in wenigen Sekundenbruchteilen, sodass der Schutz bereits vor dem Aufprall aktiv ist.
Nein. Die Horse Pilot-Airbags sind so konzipiert, dass sie viel Bewegungsfreiheit bieten.
Die verwendeten Materialien sind dehnbar, atmungsaktiv und leicht, sodass der Reiter eine natürliche Haltung im Sattel beibehalten kann. Der Schnitt ist zudem so gestaltet, dass das Jackett nicht stört oder hochrutscht.
Ja, aber nur, wenn die Kleidung mit dem Tragen eines Airbags kompatibel ist.
Es ist unbedingt erforderlich, dass sich der Airbag bei einem Sturz ungehindert entfalten kann. Die Kleidung von Horse Pilot wurde so konzipiert und getestet, dass sie eine optimale Kompatibilität mit unseren Airbags gewährleistet.
Wir können jedoch keine Kompatibilität mit Ausrüstung anderer Marken garantieren.
Ein Airbag hat keine begrenzte Lebensdauer, vorausgesetzt:
- die Wartungsintervalle werden eingehalten
- er wird unter normalen Bedingungen verwendet
Die Kartuschen müssen nach jeder Auslösung ausgetauscht werden, der Rettungsweste kann jedoch sofort wieder verwendet werden.
Ja, in den meisten Fällen.
Das Tragen eines Rückenprotektors unter einem Airbag ist in der Regel nicht erforderlich und kann den Komfort beeinträchtigen.
⚠️ Ausnahme: Beim Motocross ist ein zugelassener Rückenprotektor weiterhin vorgeschrieben.
After deployment, the CO₂ cartridge must be replaced.
Generally, all you need to do is:
- unscrew and remove the used cartridge
- check the overall condition of the vest
- install a new cartridge
On the Twist’Air, no re-folding of the cushion is necessary.
(Re-folding applies only to first-generation airbags with a screw system.)
Just like with a seatbelt, fastening and unfastening the strap quickly becomes second nature.
If you forget to unfasten it, a strong pull can trigger the airbag. A force of approximately 25 to 30 kg is required to release the pin, thereby limiting accidental deployment.
Yes. The E-Twist’Air works with an In&Box, which is available for purchase or rental through In&motion.
Renting ensures that your system is always up to date, with ongoing improvements to fall detection.
