Die Normen für Airbags

Neue Sicherheitsstandards für Reit-Airbags

EINE NEUE GENERATION VON AIRBAGS

Auf dem Pferd sind Stürze häufig und Sicherheit ist oberstes Gebot. Ebenso wie der Schutz des Kopfes sollte der Schutz des Oberkörpers zu den Prioritäten jedes Reiters gehören. Manchmal einschränkend, wurden Oberkörperschutzvorrichtungen verbessert und Airbags entstanden mit dem Ziel, den Reitern mehr Bewegungsfreiheit und Komfort zu bieten.

Mit dem Willen, die Airbag-Reitweste neu zu überdenken, hat sich Horse Pilot entschieden, mit In&motion zusammenzuarbeiten, einem Spezialisten für Airbags (in Kleidung integrierte Airbags), der mehrfach für seine Innovationen ausgezeichnet wurde. Die Herausforderung bestand darin, eine leistungsfähige Lösung anzubieten und gleichzeitig Fortschritte gegenüber bestehenden Systemen zu erzielen.

Für den Airbag Twist'Air basiert diese Lösung auf einem mechanischen Airbag-System, das sich auf 2 Schlüsselelemente stützt:

• Eine Weiterentwicklung des einzigartigen und patentierten Gassystems: ein kompaktes und ergonomisches Multi-Kartuschen-System.
• Ein spezifisches Airbag-Kissen, das die lebenswichtigen Bereiche abdeckt und unter einer geeigneten Trainings- oder Wettkampfjacke getragen werden kann.

Für den Airbag E-Twist'Air basiert diese Lösung auf einem elektronischen Airbag-System, das sich auf 3 Schlüsselelemente stützt:

• Eine Technologie, die Stürze vorhersehen kann, bevor sie eintreten
• Ein spezifisches Airbag-Kissen, das die lebenswichtigen Bereiche abdeckt und unter einer geeigneten Trainings- oder Wettkampfjacke getragen werden kann.
• Der Inflator, ein leistungsstarker Generator, der Hochdruckgas enthält und es ermöglicht, das Airbag-Kissen in weniger als 30 ms mit optimalem Druck aufzublasen.

NF S72-800:2022 IST DIE ERSTE UND EINZIGE NORM, DIE FÜR AIRBAG-REITWESTEN ENTWICKELT WURDE

Jedes Sicherheitsprodukt, das in Europa vermarktet werden soll, muss zwingend eine CE-Zertifizierung erhalten, die von einer benannten Stelle ausgestellt wird, die sich auf bestehende Normen stützt. Diese Zertifizierung bescheinigt die ordnungsgemäße Konformität des Produkts mit der Verordnung über persönliche Schutzausrüstung. Der Airbag Twist'Air gehört zu den ersten Reitairbags, die die Kriterien der Norm NF S72-800:2022 im Rahmen seiner CE-Zertifizierung erfüllen. Aliénor, eine Tochtergesellschaft des CRITT und benanntes Labor, wurde beauftragt, alle Tests am Produkt durchzuführen.

NF S72-800:2022 ist die erste und einzige Norm, die für Airbag-Reitwesten entwickelt wurde. Sie ist das Ergebnis von 3 Jahren Arbeit des französischen Expertenkomitees*, zu dem In&motion gehört, und wurde im Februar 2022 veröffentlicht. Vor ihr existierte keine offizielle Norm, so dass Airbag-Reitwesten nach einem internen Protokoll der benannten Stelle zertifiziert wurden, was zu einer "Expertenmeinung"-Zertifizierung führte.

• Komitee bestehend aus CRITT, Ingenieuren, Herstellern, Verbraucherverbänden und Forschungseinheiten.

Jede neue Airbag-Weste, die von einem französischen Labor zertifiziert werden soll, muss die Kriterien der Norm NF S72-800:2022 erfüllen, um die CE-Zertifizierung zu erhalten. Derzeit arbeitet ein europäisches Expertenkomitee an der Aktualisierung der europäischen Norm EN 13158, basierend auf dem Protokoll der Norm NF S72-800:2022.

DIE BEWERTUNGSKRITERIEN IN BEZUG AUF REITUNFÄLLE

Es ist wichtig, eine Produktnorm zu haben, die für eine spezifische Verwendung und Praxis bestimmt ist. Beispielsweise berücksichtigt die Norm für Motorrad-Airbags nicht die spezifischen Anforderungen des Reitsports. Das Expertenkomitee stützte sich daher speziell auf die Statistiken von Unfällen und Verletzungen von Reitern, um eine Reihe von Produkttests zu entwickeln, die darauf abzielen, die Schutzleistung eines für den Reitsport bestimmten Airbags zu bewerten.

• Abgedeckte Bereiche: Brustkorb, Bauch, Rücken und Nacken
• Bewertung der Auslöseenergie
• Mechanische Festigkeit des Kabelsystems
• Stoßdämpfung
• Bestimmung des Betriebsdrucks
• Rückhaltesystem
• Ergonomische Anforderungen

Wenn man sich für die Häufigkeit von Stürzen vom Pferd und letztendlich der Verletzungen interessiert, sind diese in der Freizeitpraxis am wichtigsten. Umgekehrt, wenn man sich für die Schwere der Verletzungen interessiert, sind es die Springreiter, die am schwersten verletzt sind, mit Traumata, die hauptsächlich am Oberkörper lokalisiert sind: Rippenbrüche, Schlüsselbeinbrüche sowie Hämo-/Pneumothorax, Lenden- und Brustverletzungen.

Die Lokalisation der Verletzungen durch einen Sturz vom Pferd variiert je nach Schweregrad der Läsion. Wenn man sich auf schwere Verletzungen (AIS4+) konzentriert, sind die am stärksten betroffenen Bereiche der Brustkorb (40%), der Kopf (23%) und die Wirbelsäule (23%). Was die Typologie der Traumata betrifft, sind die am häufigsten beobachteten Läsionen im Oberkörperbereich Rippenbrüche, Wirbelbrüche, Schlüsselbeinbrüche und Lungenverletzungen.

Im Bewusstsein all dieser Elemente arbeiten Horse Pilot und In&motion zusammen, um täglich an leistungsstarken, zuverlässigen und komfortablen Schutzlösungen für Reiter zu innovieren. Die Folgen eines Sturzes zu begrenzen und die Freude an der Praxis intakt zu halten.

Entdecken Sie den Airbag Twist'Air und den Airbag E-Twist'Air.

REFERENZEN

[1] Carmichael et al. On and off the horse: mechanisms and patterns of injury in mounted and unmounted equestrians. Injury. 2014

[2] AIS: Abbreviated Injury Score. Der AIS ermöglicht es, ein Verletzungsniveau auf einer Skala von 1 bis 6 standardmäßig zu klassifizieren. 1 ist eine geringfügige Verletzung, AIS 4 und höher umfassen schwere und tödliche Verletzungen.