DIE NORMEN FÜR AIRBAGS
>> Neue Sicherheitsstandards für Reitairbags
EINE NEUE GENERATION VON AIRBAGS.
Beim Reiten kommt es zu vielen Stürzen und Sicherheit ist oberstes Gebot. Neben dem Schutz des Kopfes sollte auch der Schutz des Oberkörpers zu den Prioritäten eines jeden Reiters gehören. Die Oberkörperprotektoren wurden verbessert und Airbags eingeführt, um Reitern mehr Bewegungsfreiheit und Komfort zu bieten.
In dem Bestreben, die Airbag-Weste für Reiter zu überdenken, beschloss Horse Pilot, sich mit In&motion zusammenzuschließen, einem Spezialisten für airbags Jacke (in die Kleidung integrierte Airbags), der für seine Innovationen bereits mehrfach ausgezeichnet wurde. Die Herausforderung bestand darin, eine leistungsfähige Lösung anzubieten, die gleichzeitig Fortschritte gegenüber den bestehenden Systemen macht. Diese Lösung beruht auf einem mechanischen Airbag-System, das sich auf zwei Schlüsselelemente stützt:
Eine Weiterentwicklung des einzigartigen und patentierten Gassystems: ein kompaktes und ergonomisches System mit mehreren Kartuschen.
Ein spezielles Airbag-Kissen, das die lebenswichtigen Bereiche abdeckt und unter einer geeigneten Trainings- oder Wettkampfjacke getragen werden kann.
EIN NEUER AIRBAG, DER SICH AUF 2 SCHLÜSSELELEMENTE STÜTZT
Eine Weiterentwicklung des patentierten Ein-Gas-Systems und eines Airbags, der die lebenswichtigen Bereiche abdeckt.
NF S72-800:2022 IST DIE ERSTE UND EINZIGE NORM, DIE FÜR AIRBAG-WESTEN FÜR DEN REITSPORT ENTWICKELT WURDE.
Jedes Sicherheitsprodukt, das in Europa vermarktet werden soll, muss zwingend eine CE-Zertifizierung erhalten, die von einer benannten Stelle ausgestellt wird, die sich auf bestehende Normen stützt. Diese Zertifizierung bescheinigt die Konformität des Produkts mit der Verordnung über persönliche Schutzausrüstungen. Der Twist'Air-Airbag ist einer der ersten Reit-Airbags, der im Rahmen seiner CE-Zertifizierung die Kriterien der Norm NF S72-800:2022 erfüllt. Aliénor, ein Tochterunternehmen des CRITT und notifiziertes Labor, wurde mit der Durchführung sämtlicher Produkttests beauftragt.
NF S72-800:2022 ist die erste und einzige Norm, die für Airbag-Westen für den Reitsport entwickelt wurde. Sie ist das Ergebnis einer dreijährigen Arbeit des französischen Expertenkomitees * dem auch In&motion angehört, und wurde im Februar 2022 veröffentlicht. Davor gab es keine offizielle Norm, so dass Reit-Airbag-Westen nach einem internen Protokoll der benannten Stelle zertifiziert wurden, das zu einer Zertifizierung "nach Expertenmeinung" führte.
* Der Ausschuss bestand aus dem CRITT, Ingenieuren, Herstellern, Verbraucherverbänden und Forschungseinrichtungen.
Jede neue Airbag-Weste, die von einem französischen Labor zertifiziert werden soll, muss die Kriterien der Norm NF S72-800:2022 erfüllen, um die CE-Zertifizierung zu erhalten. Derzeit arbeitet ein Ausschuss europäischer Experten an der Aktualisierung der europäischen Norm EN 13158, die auf dem Protokoll der Norm NF S72-800:2022 beruht.
BEWERTUNGSKRITERIEN, DIE MIT UNFÄLLEN BEIM REITEN KORRELIEREN.
Es ist wichtig, eine Produktnorm zu haben, die sich auf einen bestimmten Zweck und eine bestimmte Praxis bezieht. Beispielsweise berücksichtigt die Norm für Motorrad-Airbags keine Spezifikationen, die mit der Ausübung des Reitsports zusammenhängen. Der Expertenausschuss hat sich auf Statistiken über Unfälle und Verletzungen von Reitern gestützt, um eine Reihe von Produkttests zu entwickeln, mit denen die Schutzleistung eines Airbags für den Reitsport bewertet werden kann.
Die Schutzbereiche: Brust, Bauch, Rücken und Nacken.
Bewertung der Auslöseenergie
Die mechanische Festigkeit des Kabelsystems
Die Absorption des Schocks
Die Bestimmung des Betriebsdrucks
Die Rückhaltevorrichtung
Die ergonomische Anforderung
"DIE AM SCHWERSTEN VERLETZTEN REITER SIND CSO-WETTKÄMPFER, BEI DENEN DIE HÄUFIGSTEN VERLETZUNGEN IM BEREICH DES OBERKÖRPERS AUFTRETEN".
Wenn man nach der Häufigkeit von Stürzen vom Pferd und letztlich von Verletzungen fragt, sind diese bei Freizeitreitern am häufigsten. Im Gegensatz dazu sind es bei der Schwere der Verletzungen die Springreiter, die am schwersten verletzt werden, wobei die Verletzungen vor allem den Oberkörper betreffen: Rippenbrüche, Schlüsselbeinbrüche wie Hämopneumothorax, Verletzungen der Lendenwirbelsäule und des Brustkorbs.
Die Lokalisierung von Verletzungen durch einen Sturz vom Pferd variiert je nach Schweregrad der Verletzung. Wenn man sich auf schwere Verletzungen (AIS4+) konzentriert, sind die am häufigsten verletzten Bereiche der Brustkorb (40%), der Kopf (23%) und die Wirbelsäule (23%). Hinsichtlich der Traumatypologie sind die am häufigsten beobachteten Verletzungen im Bereich des Oberkörpers Rippenfrakturen, Wirbelfrakturen, Schlüsselbeinfrakturen und Lungenverletzungen.
HORSE PILOT UND IN&MOTION SIND SICH ALL DIESER FAKTOREN BEWUSST UND ARBEITEN GEMEINSAM AN DER TÄGLICHEN INNOVATION VON LEISTUNGSSTARKEN, ZUVERLÄSSIGEN UND KOMFORTABLEN SCHUTZLÖSUNGEN. DIE FOLGEN EINES STURZES ZU BEGRENZEN UND DIE FREUDE AM REITSPORT INTAKT ZU HALTEN.