Bien utiliser son airbag Horse Pilot : mode d’emploi
Parce que votre sécurité à cheval est une priorité, Horse Pilot met à votre disposition ce guide pratique pour vous accompagner dans l’utilisation de ses deux modèles d’airbags. Que vous soyez cavalier amateur ou confirmé, cet article vous permettra de maîtriser les bons gestes dès la première utilisation de votre airbag, pour évoluer à cheval en toute confiance et dans les meilleures conditions.
Retrouvez les Airbags Horse Pilot ici.
Airbag Twist’Air :
Découvrez toutes les étapes nécessaires pour installer votre Airbag Twist'Air et vous en servir pour la première fois.
FIXEZ LE LEASH À LA SELLE
1. Tout d'abord, retirez les étrivières de votre selle.
2. Passez les 2 boucles du Leash dans les couteaux de la selle et remettez les étrivières à leur place. Assurez-vous que les deux sangles du Leash sont bien fixées.
3. Une fois le Leash installé sur la selle, vous n'avez pas besoin de l'enlever, il peut rester sur votre selle.
ATTACHEZ LE LEASH À VOTRE GILET AIRBAG
4. Une fois sur le cheval avec votre gilet enfilé, reliez le Leash à votre gilet airbag. Pour cela, attachez le système d’attache automatique (rouge) à la sangle qui dépasse de votre gilet. Ce système d’attache magnétique, breveté, est très facile à attacher et détacher de votre gilet.
N’oubliez pas de détacher le Leash de votre gilet airbag quand vous descendez de cheval afin d’éviter l’activation de l’airbag.
AJUSTEZ LA LONGUEUR DU LEASH
5. Le Leash doit être complètement tendu lorsque vous vous tenez debout sur vos étriers. Vous pouvez ajuster la longueur du Leash en le faisant coulisser dans la boucle.
Vous pouvez également vous référer au tableau ci-dessous en vous aidant de la hauteur du cheval au garrot pour régler la longueur du Leash. La longueur du Leash est mesurée entre la bille et la jonction des 2 sangles reliées aux couteaux.
Assurez-vous que le Leash est bien ajusté afin de permettre un déploiement correct de l’airbag. Un mauvais réglage de la longueur du Leash peut engendrer un déclenchement tardif de l’Airbag.
Airbag E-Twist’Air :
Comment utiliser l’airbag électronique et sans leash, E-Twist’Air de Horse Pilot ?
Découvrez toutes les étapes pour configurer et porter correctement votre gilet E-Twist’Air.
1. MISE EN ROUTE DU GILET
Téléchargez l’application In&motion sur votre smartphone (disponible sur iOS et Android).
Créez un compte utilisateur, puis enregistrez votre gilet via le numéro de série indiqué à l’intérieur.
Connectez le gilet en Bluetooth à votre téléphone pour activer le système embarqué.
Assurez-vous que la recharge de gaz In&motion est correctement installée. Un petit clic vous indique qu’elle est bien en place.
✅ Un led verte indique également que le gilet est actif et prêt à fonctionner.
2. ENFILEZ CORRECTEMENT LE GILET
Fermez toutes les fermetures zippées et scratchs pour assurer un bon maintien.
Le gilet doit être bien ajusté à votre morphologie pour que les zones de protection couvrent correctement le dos, le thorax, l’abdomen et le cou.
Si vous portez une veste, veillez à ce qu’elle soit compatible airbag (au moins 13 cm d’aisance au niveau du tour de poitrine).
3. UTILISEZ-LE PENDANT VOTRE SÉANCE
Une fois activé, l’airbag E-Twist’Air détecte automatiquement une chute grâce à ses capteurs intégrés.
Il n’est pas nécessaire de le relier à la selle : tout est autonome.
Montez, travaillez et descendez sans manipulation supplémentaire.
💡 En cas de chute, l’airbag se déclenche automatiquement en moins de 0,1 seconde.
QUE FAIRE APRÈS UN DÉCLENCHEMENT ?
Vérifiez l’état général du gilet (pas de tissus déchirés ni de dommages sur le boîtier ou les connecteurs).
Dégonflez l’airbag en appuyant avec les avant-bras sur les boudins.
Remettez en place le piston et la goupille à l’aide de la clé Allen fournie.
Remplacez la recharge CO₂ par une neuve (uniquement de marque In&Motion).
⚠ Il est important de faire réviser votre gilet tous les ans ou après 5 déclenchements, même si tout semble normal afin de garantir son bon fonctionnement.
QUAND CHANGER SA CARTOUCHE ET COMMENT ?
Il faut changer sa cartouche après chaque déclenchement de l’airbag (même si le gonflage semble partiel).Il faut également changer sa cartouche tous les ans, si elle n’a pas été utilisée.
Enfin il est important de ne jamais réutiliser une cartouche ayant déjà servi.
Pour changer votre cartouche il vous faut :
Une cartouche neuve In&Motion (uniquement des modèles certifiés),
La clé Allen fournie avec le gilet (située au dos du boîtier),
Un endroit propre et plat pour travailler
Étapes pour remplacer la cartouche :
1. Retirez la cartouche usagée
Posez le gilet à plat.
Avec vos pouces et index, faites glisser les deux loquets du boîtier vers le bas.
Soulevez doucement la cartouche en appuyant avec le pouce sous le boîtier.
2. Dévissez le bouchon de sécurité
Utilisez la clé Allen pour dévisser le bouchon situé sur le dessus du boîtier.
Arrêtez dès que l’indication "STOP" apparaît.
Si vous voyez du rouge, revissez légèrement.
3. Réarmez le système
Enfoncez doucement le piston avec la clé Allen jusqu’à ce que son trou soit aligné avec celui du boîtier.
Insérez la goupille métallique dans le trou du piston.
Maintenez-la en place avec le doigt et revissez le bouchon jusqu’à ce que les flèches soient alignées.
4. Installez la nouvelle cartouche
Clipsez la nouvelle cartouche sur le boîtier jusqu’à entendre un "clic".
Replacez l’élastique pour la maintenir.
⚠ Actions à ne jamais faire avec la cartouche :
Ne jamais tenter de réparer une cartouche.
Ne pas la percer ni la chauffer.
Ne pas utiliser une cartouche d’une autre marque ou d’un autre modèle.
Tenir hors de portée des enfants et ne pas exposer à plus de 45°C.
